Το Inside West Coast Customs είναι μια από τις πιο επιτυχημένες εκπομπές αυτοκινήτων που υπήρξαν ποτέ. Αλλά έχει το δίκαιο μερίδιο των παρασκηνιακών μυστικών.
Το West Coast Customs έχει εξελιχθεί σε ένα από τα κορυφαία γκαράζ για την εξαιρετικά δημοφιλή βιομηχανία προσαρμοσμένων οχημάτων. Με έδρα το Burbank της Καλιφόρνια, το WCC γνωρίζει ως επί το πλείστον το κοινό από την εξαιρετικά επιτυχημένη εκπομπή τους, Τελωνεία εντός της δυτικής ακτής .
Συνιδρυτής και Διευθύνων ΣύμβουλοςΟ Ryan Friedlinghaus είναι κάπως θαύμα της επιχείρησης, έχοντας τα προσαρμοσμένα οχήματά του στα εξώφυλλα στο περιοδικό από τη νεαρή ηλικία των 14 ετών, και λίγο μετά είχε τις δικές του ιδέες για το πώς να φέρει επανάσταση στη βιομηχανία αυτοκινήτων.
Γνωστή για τη λήψη των πιο συνηθισμένων, εργοστασίων αυτοκινήτων και τη μετατροπή τους σε πραγματικά μοναδικά έθιμα, Τελωνεία εντός της δυτικής ακτής υπερηφανεύεται για το ότι μπορεί να ανταποκριθεί σε οποιοδήποτε αίτημα πελάτη και να το κάνει, ανεξάρτητα από το πόσο δύσκολο.
Είναι ως επί το πλείστον επιτυχείς, αλλά όπως κάθε παράσταση υπάρχουν πολλά πράγματα πίσω από τα παρασκήνια που οι περισσότεροι θεατές δεν γνωρίζουν.
Δυστυχισμένοι εργαζόμενοι, χαμένη επιστροφή και μερικά από τα ιδανικά αποτελέσματα είναι μερικά μόνο από τα προβλήματα Τελωνεία εντός της δυτικής ακτής έχει αντιμετωπίσει όλα αυτά τα χρόνια.
Με αυτό είπε, εδώ είναι το 15 μυστικά, ακόμη και οι αληθινοί θαυμαστές που δεν γνώριζαν ποτέ Τελωνεία εντός της δυτικής ακτής .
δεκαπέντεΖήθηκαν μήνυση επειδή δεν πληρώνουν σωστά τους εργαζομένους τους
Πιθανώς το μεγαλύτερο γνωστό σκάνδαλο που αντιμετώπισε το WCC είναι οι ομοσπονδιακές κατηγορίες ότι η εταιρεία δεν πλήρωσε τους εργαζομένους τους για υπερωρίες.
Σύμφωνα με έρευνα του Υπουργείου Εργασίας, το WCC πλήρωσε πολλούς από τους εργαζομένους τους με καθορισμένο μισθό, όταν έπρεπε να είχαν καταβληθεί ωριαία και με υπερωρίες.
Λαμβάνοντας υπόψη ότι το ποσό των ωρών που συνεπάγεται η εργασία, είναι πάρα πολλές υπερωρίες και η υπόθεση καλύπτει οικονομική κακοδιαχείριση δύο ετών. Ο Ryan Friedlinghaus συμφώνησε να συμβιβαστεί με το DoL έναντι άνω των 150.000 δολαρίων σε αμοιβή που οφείλεται σε εργαζομένους χαμηλού επιπέδου.
Αυτό ήταν ένα σχετικά σοβαρό χτύπημα για τη φήμη του WCC, καθώς ανακαλύφθηκε ότι ταξινόμησαν εσφαλμένα τους εργαζόμενους ως ανεξάρτητους εργολάβους και απέτυχαν να διατηρήσουν τα κατάλληλα αρχεία καταγραφής εργασίας - και οι δύο σαφείς παραβιάσεις των ομοσπονδιακών εργατικών νόμων για την αύξηση των κερδών της εταιρείας.
Αυτό ήταν το 2014 και από τότε το WCC βρίσκεται σε ευθεία και στενή θέση.
14Μερικά αυτοκίνητα επιστράφηκαν μη ασφαλή
Τελωνεία εντός της δυτικής ακτής υπερηφανεύεται για την ολοκλήρωση της δουλειάς, τόσο πολύ ώστε κάτι λιγότερο από την τελειότητα να κάνει νέα.
Το 2014, το αστέρι του Youtube Trisha Paytas αγόρασε ένα ολοκαίνουργιο Mercedes-Benz G550 (συνήθως ονομάζεται G-Wagon) και σε μερικές εβδομάδες ήθελε κάποιες τροποποιήσεις.
Τα αιτήματα ήταν μικρά, αλλά όταν η Paytas επέστρεψε το G-Wagon, ανακάλυψε μια μακρά λίστα τροποποιήσεων που δεν της ζήτησε.
Στην πραγματικότητα, ήταν οι τροποποιήσεις που ένας πωλητής προσπάθησε να την κάνει να συμφωνήσει, αλλά αρνήθηκε. Βασικά, οτιδήποτε ηλεκτρονικό είχε προβλήματα - τα φώτα δεν λειτουργούσαν, οι υαλοκαθαριστήρες ήταν αναξιόπιστοι και οι οθόνες δίνουν ψευδείς αναγνώσεις.
Αυτό ήταν πάνω από τις επαναλαμβανόμενες προθεσμίες ώθησης από το γκαράζ, οι οποίοι ανέφεραν πολλούς λόγους για να μην ολοκληρώσουν την εργασία εγκαίρως.
Σαφώς, ακόμη και οι ταλαντούχοι άνθρωποι πίσω Τελωνεία εντός της δυτικής ακτής μπορεί να συγκλονιστεί από τον όγκο εργασίας τους.
10 κορυφαίες ταινίες που σε βάζουν σε σκέψεις
13Η φιλία του Ryan Friedlinghaus με τον Shaq ήταν το μεγάλο του διάλειμμα
Κάθε ιστορία επιτυχίας έχει μια καθοριστική στιγμή και για το WCC ήταν όταν ο Friedlinghaus συναντήθηκε με τον σούπερ σταρ μπάσκετ Shaquille O'Neal.
Ο Shaq εντυπωσιάστηκε τόσο πολύ με την πρώτη του εμπειρία στο WCC που εκτός από το να γίνει φίλος, έβαλε το όνομα της εταιρείας εκεί ανάμεσα σε διασημότητες που είναι πρόθυμες να ξοδέψουν παράλογα ποσά για τη δουλειά τους.
Ως ένας ευπαρουσίαστος τύπος που γνωρίζει πολλούς ανθρώπους, ο Shaq έπαιξε καθοριστικό ρόλο στο να βοηθήσει τα τελωνεία της West Coast να καθιερωθούν ως ένα από τα κορυφαία έθιμα γκαράζ στον κόσμο.
Ο Friedlinghaus είπε ότι αυτό που συνέχισε να αυξάνεται το όνομα της εταιρείας ήταν ο σύλλογός τους και το γεγονός ότι η O'Neal τους άφησε να χρησιμοποιούν το όνομά του στο μάρκετινγκ τους. Δίνει πλήρη πίστωση στον μεγάλο άντρα για τη δημοτικότητα από στόμα σε στόμα που τους οδήγησε στο σημείο που βρίσκονται σήμερα.
12Υπήρξαν κατηγορίες για κακομεταχείριση υπαλλήλων
Ίσως το μεγαλύτερο μυστικό όλων περιστρέφεται γύρω από τις κατηγορίες για κακομεταχείριση υπαλλήλων. Ο διακανονισμός του WCC για τους πίσω μισθούς είναι γνωστός, αλλά υπάρχουν και άλλες περιπτώσεις που κάνουν τον Friedlinghaus να φαίνεται σαν ένας φρικτός δικτάτορας.
Ο Mauricio Hernandez είπε ότι εργαζόταν με κανονική βάρδια 10-12 ωρών την ημέρα, έξι ημέρες την εβδομάδα, χωρίς παροχές ή κοινωνική ασφάλιση.
Οι προθεσμίες ήταν το πιο σημαντικό πράγμα, και οι εργαζόμενοι μερικές φορές έμειναν αργά και ακόμη και μια νύχτα σε ορισμένα έργα.
Υπήρχε ακόμη και μια περίπτωση ενός άνδρα να παλεύει να είναι εκεί όταν γεννήθηκε το μωρό του και κλήθηκε να εργαστεί την επόμενη μέρα.
Σύμφωνα με τον Friedlinghaus, δεν θέλει ποτέ να ακούσει πότε μπορώ να πάω σπίτι από τους υπαλλήλους του. Οι άνθρωποι που μένουν στο WCC πρέπει να αγαπούν τη δουλειά που κάνουν και να έχουν ακλόνητη πίστη, γιατί οι συνθήκες θα έσπαζαν κανέναν χωρίς αυτούς.
έντεκαΟ Ryan Friedlinghaus έφυγε από το Pimp My Ride Over Creative Creations
Εστιάζοντας στους νέους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων στη Νότια Καλιφόρνια που χρειάζονται κάτι περισσότερο από λίγο για τα οχήματά τους, Pimp My Ride διακρίθηκε χάρη στο γκαράζ του WCC και ήταν ένας τεράστιος κερδοφόρος για όλους τους εμπλεκόμενους.
Ωστόσο, ο Ryan Friedlinghaus κουράστηκε από τη φόρμα μετά από λίγο. Δουλεύοντας με το MTV για 4 σεζόν και φιλοξενώντας το σόου στην 4η, ο Friedlinghaus έφυγε αφού επικαλέστηκε ανησυχίες για την εικόνα της εταιρείας του, καθώς και την επιθυμία να έχει περισσότερο έλεγχο σε ό, τι πελάτη να εξυπηρετήσει.
Αξιοποιώντας μια ευκαιρία να επωφεληθείτε από προσαρμοσμένες εκπομπές οχημάτων όπως American Chopper και American Hot Rod, Οι WCC και MTV χώρισαν φιλικά και Τελωνεία εντός της δυτικής ακτής γεννήθηκε, πολύ για τη χαρά του Friedlinghaus και των θαυμαστών του.
10Το πρόγραμμα εργασίας είναι βάναυσο
Το γκαράζ λειτουργεί πολύ περισσότερο από ό, τι τα έργα που εμφανίζονται στην τηλεόραση, με πρώην εργαζόμενους να λένε ότι υπήρχαν έως και 20 έργα που εκτελούνται ταυτόχρονα κάθε δεδομένη στιγμή.
Οι εργαζόμενοι μίλησαν για μια εβδομάδα εργασίας τουλάχιστον 60 ωρών για να ικανοποιήσουν τις απαιτήσεις, με περισσότερες ώρες να τοποθετούνται από νεότερα μέλη.
Επίσης, σε αντίθεση με την εργασία για το Chip από Επισκευή Ο Ryan λέγεται ότι είναι ένα απαιτητικό, ακόμη και επιθετικό αφεντικό που είναι μικροδιαχειριστής και φαινομενικά δεν είναι ποτέ ικανοποιημένος.
Προσθέστε μια πλούσια βάση πελατών και έχετε μια πολύ αγχωτική κατάσταση που δεν είναι για όλους. Ενώ υπάρχει μια βασική ομάδα μελών, υπάρχει επίσης υψηλό ποσοστό κύκλου εργασιών για τα νεότερα μέλη.
9Έχουν τραβήξει διαφημιστικά κόλπα για βαθμολογίες
Ίσως περισσότερο από οποιαδήποτε άλλη επιχείρηση, η τηλεόραση είναι ένα μοντέλο «τι έχετε κάνει για μένα τελευταία». Μια πτώση στις βαθμολογίες οποιουδήποτε είδους θα αναγκάσει το χέρι των παραγωγών να ταρακουνήσει λίγο, και ακόμη και εξαιρετικά επιτυχημένες συναυλίες όπως Τελωνεία εντός της δυτικής ακτής δεν είναι άνοσο σε αυτό.
Φαινομενικά βγάζοντας μια σελίδα από το playbook του Overhaulin, το WCC συνεργάστηκε με τον rapper Will. Είμαι για να κάνω μια κλοπή των $ 700.000 Delorean του αστεριού.
Αφού έφτασε σε ένα πάρτι ένα βράδυ, ο Γουίλ δεν άφησε ανεξήγητα το αυτοκίνητό του με τη βαλίτσα και το παρκάρι κάπου εκτός θέασης. Έλειπε μετά το πάρτι, αλλά θαύμα «βρέθηκε» από το WCC και αμέσως μετά εμφανίστηκε στην εκπομπή.
Ίσως αυτό θα είχε τελειώσει καλύτερα αν δεν ήταν τόσο οδυνηρά προφανής μια εγκατάσταση. Το WCC έχει μείνει σε μεγάλο βαθμό μακριά από τεχνάσματα από τότε.
8Έχουν επεκταθεί και γίνουν παγκόσμια μάρκα
Χρόνια υψηλού προφίλ πελατών και μια εθνική επιτυχημένη τηλεοπτική εκπομπή θα φέρει κάποια οφέλη και για την WCC ήταν η ευκαιρία να αναπτυχθεί η μάρκα σε όλο τον κόσμο.
Η πρώτη εισβολή στο διεθνές έδαφος ήταν το 2008, ανοίγοντας ένα νέο εργοστάσιο στο Βερολίνο, αλλά αυτό δεν ήταν επιτυχές και έκλεισε λιγότερο από ένα χρόνο αργότερα.
Μετά, στον μακρόχρονο υπάλληλο του WCC Mauricio Hernandez δόθηκε η ευλογία του Ryan να ανοίξει ένα κατάστημα στο Μεξικό, το οποίο ήταν πιο επιτυχημένο και έτρεξε σε μεξικάνικη τηλεόραση για 6 χρόνια.
Η εταιρεία επεκτάθηκε επίσης στο Ντουμπάι με την Al Ghussein Global Investments σε μια συμφωνία αξίας άνω των 18 εκατομμυρίων δολαρίων, καθώς και ένα άνοιγμα στη Σαγκάη, η οποία θεωρήθηκε ένα σημαντικό γεγονός των μέσων ενημέρωσης στην Κίνα.
που έπαιζε σίμπα στον βασιλιά των λιονταριών
Υπήρξαν και άλλες επεκτάσεις που ποτέ δεν έδωσαν καρπούς, όπως στην Ιαπωνία και τη Μαλαισία, αλλά οι επιτυχίες μέχρι στιγμής ήταν πολύ επικερδείς.
7Οι Mods φέρνουν δραματικά την αξία του δρόμου
Διασημότητες με αρκετά χρήματα για να φιλοξενήσουν τη δική τους προσωπική συλλογή σε ιδιωτικά γκαράζ είναι τακτικές και το Τελωνείο Inside West Coast μπορεί να ικανοποιήσει κάθε επιθυμία του.
Μερικές φορές, τα αυτοκίνητα φυλάσσονται για συλλογή, αλλά ένα καλό ποσό από αυτά αναστρέφεται για κέρδος. Οι Shaquille O'Neal, Justin Bieber και Paris Hilton είναι μερικά από τα ονόματα που το έχουν κάνει.
Ακόμα και πίσω στο Pimp My Ride , η εργασία που κάνει το γκαράζ μπορεί να φτάσει σε επικές αναλογίες και χωρίς τις θεμελιώδεις αλλαγές που μπορούν να συμβούν σε άλλα καταστήματα mod.
Εξαιτίας αυτού, ακόμη λιγότερο πλούσιοι πελάτες μπορούν να πάρουν ένα αυτοκίνητο που αγόρασαν για μερικές χιλιάδες, και μετά από μια σημαντική επένδυση, απομακρυνθείτε με ένα έθιμο που αξίζει πολλές φορές την τιμή για την οποία αγόρασαν το εργοστασιακό μοντέλο.
6Είναι διαβόητα αργά
Η νοοτροπία «καμία δουλειά δεν είναι πολύ μεγάλη» του WCC τους έχει εξυπηρετήσει κυρίως καλά, αλλά μερικές φορές έχει αποδειχθεί ότι ο φόρτος εργασίας είναι υπερβολικός.
Υπήρξαν πολλές περιπτώσεις δυσαρεστημένων πελατών και καθυστερημένων εργασιών.
Ίσως το πιο διάσημο περιστατικό ήταν αυτό του Fireball λεωφορείο για την εταιρεία παιχνιδιών Red 5 Studios. Στο πλαίσιο του μάρκετινγκ για το παιχνίδι, το WCC ανέλαβε να κατασκευάσει ένα τεράστιο λεωφορείο με αίθουσα παιχνιδιών μέσα για να περιοδεύσει σε όλη τη χώρα.
Ενώ το σόου έδειχνε ότι η δουλειά έγινε εγκαίρως, όχι μόνο το γκαράζ ξεπέρασε τον προϋπολογισμό, αλλά ήταν οδυνηρά αργή στη διαδικασία και κατέληξαν αργά.
Έστρεψαν τις προθεσμίες επανειλημμένα και κατέληξαν να αναγκάσουν την εταιρεία να μην παραδώσει το όχημα για την Έκθεση Ηλεκτρονικής Ψυχαγωγίας 2012, ουσιαστικά σπαταλώντας όλο αυτό το χρόνο και τη δουλειά γιατί τώρα το λεωφορείο είναι εγκαταλελειμμένο σε ένα γκαράζ κάπου.
5Ο Ryan ξεκίνησε το WCC με δάνειο 5 χιλιάδων $
Η ιστορία του West Coast Customs είναι ένα παράδειγμα εγχειριδίου του American Dream. Ο Ryan Friedlinghaus είπε ότι ξεκίνησε την επιχείρηση το 1994 με τον επιχειρηματικό συνεργάτη Quinton Dodson ενώ ήταν ακόμα έφηβος.
Το αρχικό του κατάστημα στο Λ.Α. ήταν ένας μικρός χώρος 1500 ποδιών που δεν είχε τίποτα περισσότερο από τα βασικά και την προσπάθεια του Ryan για επιτυχία. Μέρος του γιατί λέει ότι η εταιρεία είναι επιτυχής είναι επειδή το σκέφτεται σαν μια οικογένεια και όχι μια εταιρεία.
Πολλοί από τους εργάτες του κρατούνται εδώ και χρόνια και ορισμένοι ήταν μαζί του από την αρχή.
Αυτή η αρχική επένδυση, και η πίστη και η σκληρή δουλειά του πληρώματος, έχουν αυξήσει την εταιρεία σε μια επιχείρηση πολλών εκατομμυρίων δολαρίων με καταστήματα σε ολόκληρη τη χώρα και τον κόσμο.
Ο ίδιος ο Ryan Friedlinghaus έχει καθαρή αξία 20 εκατομμυρίων δολαρίων - δεν είναι κακό για έναν άντρα που ξεκίνησε με δάνειο 5k $.
4Συμβάλλονται από γιγαντιαίες εταιρείες για εργασία
Το είδος δεξιοτήτων που απαιτείται για την παραγωγή των προσαρμοσμένων οχημάτων που έχει ο Ryan Friedlinghaus και η ομάδα του δεν είναι απαρατήρητο.
Από τότε που το σόου έγινε τόσο μεγάλο, το WCC έχει δουλέψει για μερικές από τις μεγαλύτερες εταιρείες στον κόσμο. Το 2012, συνεργάστηκαν με τη Microsoft για την ανακατασκευή ενός νέου Mustang με το σώμα αντιγράφου fastback της Dynacom το 1967, με αποτέλεσμα ένα προηγμένο μείγμα τεχνολογίας αυτοκινήτου και τεχνολογίας.
ΤHey συνεργάστηκε επίσης με τη Nintendo για να δημιουργήσει μια σειρά καρτ μεγέθους από το Μάριο Καρτ Παιχνίδια.
Το Χόλιγουντ τα έχει χρησιμοποιήσει επίσης πολλές φορές - τα έθιμα του WCC έχουν εμφανιστεί σε μερικές ταινίες δράσης A-list όπως το The Expendables και το Mad Max: Fury Road.
Είναι τόσο διακεκριμένοι στον κλάδο που είναι πιθανό να έχετε δει κάποια δουλειά τους, ακόμα κι αν δεν παρακολουθήσετε την παράσταση.
3Ορισμένα αυτοκίνητα χρειάζονταν επιπλέον εργασία μετά το επεισόδιο
Η οδήγηση του Ryan Friedlinghaus και μάλλον η τρελή εργασιακή ηθική τον οδηγεί να αναλάβει πολλή δουλειά, πάρα πολύ σε πολλές περιπτώσεις.
Η συνεχής καθυστέρηση της εργασίας είναι γνωστή, αλλά το WCC είχε επίσης ένα άλλο πρόβλημα με αυτό - τα αυτοκίνητα δεν είναι πάντα έτοιμα στο δρόμο όταν τους επιστρέφονται.
Το σόου δεν το έχει επισημάνει ποτέ στην οθόνη, οπότε δεν ξέρουμε αν είναι έλλειψη εποπτείας ή κάτι άλλο, αλλά αρκετοί πρώην υπάλληλοι μίλησαν για ελαττωματική μηχανική.
Ζητήματα όπως η κακή ανάρτηση, τα κακά φρένα και οι μετρητές που δεν λειτουργούν ή δεν δείχνουν λανθασμένες πληροφορίες είναι μερικά μόνο που έχουν επηρεάσει την εκπομπή.
Υπήρξαν επίσης προβλήματα ορισμένων εξαρτημάτων που έχουν εγκατασταθεί για να φαίνονται καλά για εμφάνιση, αλλά είναι σχεδόν άχρηστα. Παρόλο που ορισμένα από τα προβλήματα είναι μικρά και εύκολα επιδιορθώνονται με μια επίσκεψη επιστροφής, εξακολουθούν να πετούν μπροστά στην «άριστη εξυπηρέτηση πελατών». Το WCC λέει ότι δεσμεύονται να παρέχουν.
δύοΤο Breaking With MTV τους αναγκάζει να επικεντρωθούν σε πλούσιους πελάτες
Το κύριο πρόβλημα με αυτό ήταν ότι η διακοπή από το MTV σήμαινε ότι δεν είχαν πλέον πρόσβαση σε αυτές τις βαθιές εταιρικές τσέπες, οπότε το κόστος έπεσε στο ίδιο το WCC.
Όπως θα φανταζόσασταν, το κόστος για τα ανταλλακτικά στο είδος των θέσεων εργασίας που κάνουν είναι συχνά πολύ υψηλό για οποιονδήποτε εκτός από τους πλούσιους για διαχείριση.
Ευτυχώς για τον Friedlinghaus και το πλήρωμά του, τα έθιμα του WCC ήταν ήδη γνωστά σε όλους τους κύκλους διασημοτήτων από τη σχέση του με τον Shaq, οπότε είχε πρόσβαση στο πελατολόγιο που χρειαζόταν για να ευδοκιμήσει η επιχείρησή του.
Το σπάσιμο από το MTV ήταν μια από τις καλύτερες αποφάσεις που έκανε ο Friedlinghaus και οδήγησε το WCC να είναι γνωστό ως το καλύτερο.
1Η χρηματοπιστωτική κρίση του 2008 σχεδόν εντάχθηκε στην επιχείρηση
Ο Friedlinghaus είπε ότι η εκδήλωση ήταν η μεγαλύτερη επιτυχία που έχει κάνει ποτέ η εταιρεία και ότι για λίγο στην αρχή δεν ήταν σίγουρος τι θα συνέβαινε. Αναγκάστηκε να αφήσει το μισό του προσωπικού του σε μια πτώση.
Οι πλούσιοι πελάτες δεν έκαναν πλέον πολλά αυτοκίνητα το χρόνο, αλλά ίσως μόνο ένα. Αυτό μπορεί να ακούγεται χωρίς επαφή, αλλά η επιχείρηση WCC χρειάζεται να διατηρηθεί αυτό το επίπεδο εργασίας.
Έπρεπε επίσης να αναλάβουν πολλά μικρότερα έργα για να αντισταθμίσουν πολλές από τις μεγάλες δουλειές που δεν έρχονταν. Ανέκαμψαν, αλλά βρίσκονταν σε πολύ βραχώδη περιοχή για λίγο.
---
πού να παρακολουθήσετε γρήγορες και εξαγριωμένες ταινίες
Μπορείτε να σκεφτείτε άλλα μυστικά πίσω Τελωνεία εντός της δυτικής ακτής ; Ενημερώστε μας στα σχόλια!