Η Tesla πρόσθεσε νέες προβλέψεις καιρού στο σύστημα πλοήγησής της για να υπολογίσει το ποσοστό της μπαταρίας, συμπεριλαμβανομένου του πλευρικού ανέμου, του αντίθετου ανέμου και της υγρασίας.
Tesla έχει προσθέσει νέες προβλέψεις καιρού στο σύστημα πλοήγησής της για τον υπολογισμό του ποσοστού της μπαταρίας. Ένα από τα χαρακτηριστικά του συστήματος πλοήγησης είναι να προβλέπει πόση ενέργεια θα έχει το ηλεκτρικό όχημα κατά την άφιξη στον προορισμό. Υπολογίζει το ποσοστό της μπαταρίας με βάση το στυλ οδήγησης του ατόμου και περιβαλλοντικούς παράγοντες όπως οι αλλαγές υψομέτρου και η θερμοκρασία. Στη συνέχεια, καθώς ο οδηγός κατευθύνεται προς τον προορισμό του, το σύστημα συνεχίζει να ενημερώνει τους υπολογισμούς. Θα δώσει μια κίτρινη προειδοποίηση εάν προβλέπει ότι η μπαταρία θα έχει χαμηλή ενέργεια όταν φτάσει στον προορισμό και μια κόκκινη ειδοποίηση όταν ο οδηγός θα πρέπει να φορτίσει το όχημά του όταν φτάσει στον προορισμό.
Αυτό είναι ένα εύχρηστο χαρακτηριστικό, καθώς κανείς δεν θέλει να κολλήσει σε ένα ταξίδι. Επιπλέον, με την έλλειψη φορτιστών σε ορισμένες περιοχές, είναι απαραίτητο να γνωρίζετε πόση ενέργεια θα έχει ένα όχημα για το ταξίδι. Και οι οδηγοί μπορούν να κάνουν ένα σχέδιο εάν χρειαστεί να σταματήσουν σε έναν σταθμό φόρτισης καθ' οδόν. Είναι επίσης εύκολο να αναζητήσετε σταθμούς φόρτισης επιλέγοντας εικονίδια για φορτιστές προορισμού, τυπικούς υπερσυμπιεστές ή υπερσυμπιεστές υψηλής ισχύος απευθείας στην οθόνη προβολής.
Σχετικά: Model 3 Vs. Μοντέλο Y: Ποιο φθηνότερο Tesla είναι καλύτερο για εμβέλεια;
Οι υπολογισμοί πρέπει να είναι όσο το δυνατόν ακριβέστεροι όταν ένας οδηγός σχεδιάζει ένα ταξίδι, καθώς δεν υπάρχουν τόσοι σταθμοί φόρτισης όσο τα βενζινάδικα. Επομένως, όσο περισσότερα μπορεί να αντιπροσωπεύει το σύστημα πλοήγησης Tesla, τόσο το καλύτερο. Tesla έγραψε στο Twitter το Σάββατο ότι προσθέτει προβλέψεις για το ' πλάγιος άνεμος, αντίθετος άνεμος, υγρασία και θερμοκρασία ληφθούν υπόψη για τον υπολογισμό του % μπαταρίας κατά την άφιξη .'
Πώς θα ωφελήσουν τους οδηγούς οι νέες προβλέψεις καιρού;
Το Model S έχει αυτονομία 405 μίλια, το Model X 348, το Model Y 318 και το Model 3 έχει αυτονομία 334 μίλια με μία μόνο φόρτιση. Αυτά είναι όλα εκτιμώμενα εύρη, επειδή πολλοί παράγοντες μπορούν να αλλάξουν αυτό το εύρος, συμπεριλαμβανομένου του πλευρικού ανέμου, του αντίθετου ανέμου, της υγρασίας και της θερμοκρασίας. Όπως αναφέρθηκε παραπάνω, η Tesla υπολογίζει ήδη τη θερμοκρασία, αλλά τώρα έχει προσθέσει υγρασία. Δεν είναι σαφές τι άμεση επίδραση έχει η υγρασία στο εύρος, μόνο ότι η διάρκεια ζωής της μπαταρίας μπορεί να μειωθεί σε ακραίες θερμοκρασίες. Αν είναι ζεστό και υγρό. Ο οδηγός θα έχει ανοιχτό τον κλιματισμό. Αν είναι παγωμένο, θα έχουν αναμμένη τη θερμότητα. Αυτά παίρνουν ενέργεια από την μπαταρία. Όσον αφορά τον άνεμο, αυτό θα επηρεάσει σημαντικά τους ιδιοκτήτες σε θυελλώδη κλίματα, καθώς μπορεί να επηρεάσει την απόδοση.
Ενώ το σύστημα πλοήγησης Tesla ήταν ήδη αρκετά ακριβές στον υπολογισμό του ποσοστού της μπαταρίας, δεν βλάπτει να προστεθεί μεγαλύτερη ακρίβεια, ειδικά επειδή δεν ζουν όλοι στις ίδιες κλιματικές συνθήκες. Επιπλέον, το κλίμα αλλάζει με την υπερθέρμανση του πλανήτη, επομένως το εύρος θα μπορούσε να αλλάξει με την πάροδο του χρόνου. Επιπλέον, Tesla ενημερώνει συνεχώς τις δυνατότητές της για να προσφέρει μεγαλύτερη αξία στους πελάτες της.
Επόμενο: Δείτε πώς μειώνεται η χωρητικότητα μιας μπαταρίας Tesla σε σχέση με την απόσταση που διανύθηκε
Πηγή: Tesla/Twitter